اس کے سی ای او نے کہا کہ لکی موٹرز ایندھن کی قیمتوں میں جھٹکے لگا رہی ہے اور روف ٹاپ سولر کو اپنانے سے الیکٹرک گاڑیوں کی مانگ میں تیزی آئے گی، کیونکہ اس نے چین کی سرکاری کار ساز کمپنی گوانگزو آٹوموبائل گروپ (GAC) کے ساتھ ای وی لانچ کی ہے اور سال کے آخر تک مقامی اسمبلی کا منصوبہ بنایا ہے۔ رائٹرز.
یہ لانچ اس وقت ہوا ہے جب مقامی صارفین کو ایندھن کی قیمتوں میں سالوں میں بدترین اضافے کا سامنا ہے، قیمتیں چار سال پہلے کی نسبت دوگنی ہو گئی ہیں، کیونکہ امریکہ ایران تنازعہ آبنائے ہرمز کے راستے سپلائی میں خلل ڈالتا ہے۔
لکی موٹرز کے سی ای او محمد فیصل نے کہا، “ہر بحران کا ایک موقع ہوتا ہے۔ اس بحران نے دراصل پاکستانی صارفین کو روایتی پٹرول گاڑیوں سے تیزی سے نئی توانائی والی گاڑیوں کی طرف جانے میں مدد فراہم کی ہے۔”
انہوں نے کہا کہ GAC کے ساتھ ایک معاہدے کے تحت، لکی موٹرز نے اس ہفتے پاکستان بھر میں GAC کے چار Aion اور Hyptec ماڈلز کی نمائش شروع کی اور دسمبر 2026 سے جلد ہی اپنے پارٹنر کی EVs کی مقامی پیداوار شروع کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔
Kia اور Peugeot کے بعد GAC لکی موٹرز کا تیسرا کار برانڈ ہے، جو دونوں کراچی پلانٹ میں اسمبل ہیں۔ یہ لکی سیمنٹ کا ذیلی ادارہ ہے، جو پاکستان کے سب سے بڑے اداروں میں سے ایک ہے۔
فیصل نے کہا کہ وہ توقع کرتے ہیں کہ جی اے سی گاڑیوں کا ابتدائی درآمدی سٹاک، جسے انہوں نے صرف ایک “بڑے آرڈر” کے طور پر بیان کیا، دو ماہ کے اندر فروخت کر دیا جائے گا۔
ای وی پاکستان کی سالانہ کاروں کی فروخت کا ایک چھوٹا سا حصہ بنی ہوئی ہیں، جن پر جاپانی اور کورین برانڈز کا غلبہ ہے۔
کنسلٹنسی رینیو ایبلز فرسٹ کے مطابق، شفٹ دو پہیوں پر تیز ہوتی ہے، جہاں EV کی فروخت تمام فروخت ہونے والی سائیکلوں کا تقریباً تین گنا سے پانچ فیصد تک ہے۔
شمسی انقلاب کیس بناتا ہے
فیصل نے کہا کہ پاکستان میں شمسی انقلاب نے فور وہیلر کے معاملے میں تیزی لائی ہے۔ سولر اب ملک کی تقریباً ایک چوتھائی بجلی فراہم کرتا ہے، جس سے لکی موٹرز کی طرف سے نشانہ بنائے گئے شہری خریداروں کے لیے رات بھر گھر کی چارجنگ ممکن ہو جاتی ہے۔
انہوں نے کہا کہ “بہت سے لوگ جو یہ مصنوعات خریدتے ہیں ان کی چھت پر شمسی توانائی ہے۔ اس سے رات بھر چارج کرنا اور دن کے وقت کار استعمال کرنا آسان ہو جاتا ہے۔”
فیصل نے کہا کہ کمپنی بیٹری سویپنگ پر بھی غور کر رہی ہے، ایک ایسی ٹیکنالوجی جو ڈرائیوروں کو ایک چارج شدہ پیک کو منٹوں میں تبدیل کرنے کی اجازت دیتی ہے جو کہ پاکستان میں پہلی بار ہے، جس کا ہدف مقامی ای وی اسمبلی کے آغاز کے وقت ہی ہوتا ہے۔
فیصل نے یہ بھی کہا کہ لکی موٹرز اور جی اے سی پاکستانی اسمبل شدہ گاڑیوں کو دائیں ہاتھ کی دوسری منڈیوں میں برآمد کرنے کے بارے میں ابتدائی بات چیت کر رہے ہیں جہاں GAC کی محدود موجودگی ہے۔
گاڑیوں کے علاوہ، لکی موٹرز، جو اپنے کراچی پلانٹ میں سام سنگ کے برانڈڈ اسمارٹ فونز بھی اسمبل کرتی ہے، مقامی بیٹری مینوفیکچرنگ کا مطالعہ کر رہی ہے، حکومتی پالیسی زیر التوا ہے جس کی جلد توقع ہے۔
اسلام آباد نے 2030 تک 30 فیصد ای وی کی فروخت کا ہدف مقرر کیا ہے اور 3,000 سے زیادہ پبلک چارجنگ پوائنٹس کے لیے 400 ملین ڈالر دینے کا وعدہ کیا ہے۔
0 Comments