ہندوستانی انجینئرز نے چٹان کے آخری حصے میں گھس لیا ہے۔ زوجیلا میں اسٹریٹجک سرنگ منگل کو ہمالیہ کے ایک پہاڑ کے ذریعے، ہر موسم میں بارڈر کراسنگ فراہم کرنے میں ایک سنگ میل لداخ کا علاقہ چین کے ساتھ.
بھارت اور چین، دنیا کے دو سب سے زیادہ آبادی والے ممالک، جنوبی ایشیا میں اسٹریٹجک اثر و رسوخ کے لیے سخت حریف ہیں۔
ایک کے بعد سے تعلقات منقطع ہیں۔ 2020 سرحدی جھڑپلیکن ان کی 3500 کلومیٹر طویل سرحد کشیدگی کا باعث رہی ہے۔
یہ سرنگ ایک وسیع تر انفراسٹرکچر کا حصہ تھی، جس سے سڑکوں اور ریلوے کا ایک لنک بنتا ہے جس سے تجارت، فوجیوں اور سامان کو سال بھر بھارت کے جھلسے ہوئے نشیبی علاقوں سے بڑھتے ہوئے برفانی سرحدی علاقوں تک منتقل کیا جا سکے گا۔
“یہ صرف ایک سرنگ نہیں ہے بلکہ ایک لائف لائن ہے،” ہندوستان کے سڑکوں کے وزیر، نتن گڈکری نے منگل کو طویل سرنگ کی ایک پیش رفت کی تقریب کے دوران کہا، جو ہندوستان کے زیر انتظام کشمیر کے مرکزی شہر سری نگر اور لداخ کے مرکزی شہر لیہہ کے درمیان تیزی سے رابطے کو بہتر بنانے کے لیے بنائے گئے راستے کا حصہ ہے۔
فی الحال، سردیوں کے دوران شہروں کے درمیان سڑک کا سفر شدید برف باری کی وجہ سے مسدود ہو جاتا ہے، جو اکثر ٹرک سے اونچی ہوتی ہے۔
کھودنے والوں نے 13.14 کلومیٹر زوجیلا سرنگ کی تعمیر میں سنگِ میل کے طور پر چٹان کے آخری حصے کو کاٹ دیا، جو سخت سردیوں کے دوران برف سے نہ کٹنے کی صورت میں دونوں اطراف کو آپس میں جوڑ دے گی۔
سرنگ کی کھدائی میں 2020 سے 3,000 سے زیادہ کارکن شامل ہیں، جو 3,528 میٹر زوجیلا پاس کے نیچے سے گزرتی ہے۔
گڈکری نے آخری دھماکے کو دور سے شروع کرنے کے لیے ایک بٹن دبایا، جس نے دونوں اطراف سے کھودی ہوئی سرنگوں کو جوڑ دیا اور ہندوستان کی سب سے طویل سڑک والی سرنگ بنائی۔
پروجیکٹ انجینئر منموہن سنگھ نے کہا، “ہم نے اس سرنگ کے لیے دن رات مشکل موسمی حالات میں کام کیا، اور یہ بغیر کسی حادثے کے مکمل ہوئی،” پروجیکٹ انجینئر منموہن سنگھ نے کہا۔ اے ایف پی.
یہ منصوبہ چار بڑی سرنگوں کے وسیع نیٹ ورک کا حصہ ہے، جس میں 6.5 کلومیٹر لمبی سونمرگ سرنگ بھی شامل ہے، جو کہ 712 ملین ڈالر کا اقدام ہے جس کی 2028 تک مکمل طور پر آپریشنل ہونے کی توقع ہے۔
بھارت مقبوضہ کشمیر کے نشیبی علاقوں کو ملانے والی 3.9 بلین ڈالر کی ریلوے لائن بھی بنا رہا ہے، جس میں چناب ریل پل کی تعمیر بھی شامل ہے، جو اب دنیا میں اپنی نوعیت کا سب سے اونچا ہے۔
وزیر اعظم نریندر مودی ریلوے کا راستہ کھول دیا جون 2025 میں۔
272 کلومیٹر طویل یہ ریل فوج کی شمالی کمان کے ہیڈکوارٹر، گیریژن شہر ادھم پور سے شروع ہوتی ہے اور سری نگر سے گزرتی ہے۔
مسلمانوں کی اکثریت کشمیر 1947 میں برطانوی راج سے آزادی کے بعد سے ہندوستان اور پاکستان کے درمیان تقسیم ہے، اور دونوں ہمالیائی علاقے پر مکمل طور پر دعویٰ کرتے ہیں۔