Freights may see further rise: Mitsui OSK

ممبئی: مٹسوئی او ایس کے لائنز، جو عالمی سطح پر سب سے بڑے شپنگ بیڑے میں سے ایک چلاتی ہے، نے منگل کو کہا کہ کنٹینر کے نرخ مزید بڑھ سکتے ہیں کیونکہ مال برداری کی شرح اور لاگت میں اضافے کے درمیان فرق ہے کیونکہ بنکر تیل کی قیمتیں ایشیا میں دوگنی ہو گئی ہیں۔TOI کے ساتھ بات چیت کے دوران، جاپانی کمپنی کے عالمی صدر اور سی ای او جوتارو تمورا نے بھی خبردار کیا کہ طویل تنازعہ طلب کو متاثر کر سکتا ہے اور جہاز رانی کے کاروبار کو متاثر کر سکتا ہے، جس سے کیریئرز سپلائی کو نچوڑ سکتے ہیں۔“مختصر مدت، براہ راست اثر ایندھن کی قیمت ہے، اور تمام شپنگ لائنوں پر اس کا انتظام کرنے کے لیے دباؤ ہے۔ سب سے زیادہ اثر ایشیا میں ہے۔ لاگت بڑھ گئی ہے۔ لاگت اور مال برداری کی شرح میں اضافے کے درمیان وقت کا فرق ہے۔ جاپان کی دوسری سب سے بڑی شپنگ کمپنی کی قیادت کرنے والے تمورا نے کہا، کچھ حصوں میں، کنٹینرز کی طرح، شپنگ لائنوں کو ایک خلا کا سامنا ہے۔انہوں نے کہا کہ مغربی ایشیا میں رکاوٹ نے ان کے مؤکلوں کو دوسرے ذرائع سے تیل حاصل کرنے کی طرف راغب کیا تھا، اور بھارت بھی ایسا ہی کر رہا تھا، امریکہ سے تیل خرید رہا تھا اور آسٹریلیا اور کچھ دوسرے ممالک سے گیس کی خریداری کی تلاش کر رہا تھا۔ جب کہ تمورا نے مغربی ایشیا میں پھنسے ہوئے اپنی کمپنی کے جہازوں کی تفصیلات بتانے سے انکار کر دیا، اس نے کہا کہ مارکیٹ میں کنٹینر کی قلت تھی، جو کہ 28 فروری کو جنگ شروع ہونے کے بعد شرحوں میں 20 فیصد اضافے کی عکاسی کرتی ہے، اور مزید اضافے کے امکان کو مسترد نہیں کیا۔مٹسوئی او ایس کے، جو ایک صدی سے زیادہ عرصے سے ہندوستان میں ہے، تاہم، ملک پر تیزی برقرار ہے۔ تمورا نے کہا، “توقع یہ ہے کہ ہم ترقی کریں گے جیسا کہ ہندوستان ترقی کرے گا۔ ہمیں یقین ہے کہ ہمارے پاس معیاری سروس ہے اور ترقی کو آگے بڑھانے کے لیے ایک مضبوط ٹیم ہے،” تمورا نے کہا۔فی الحال، کمپنی نے ہندوستان میں توانائی اور گاڑیوں کی نقل و حمل کو دو بڑے حصوں کے طور پر شناخت کیا ہے جس میں ہندوستانی صارفین کے لیے 30 جہاز ہیں، جن میں سے 11 پر ہندوستانی پرچم ہیں۔ انہوں نے کہا، “ہم ہندوستان کے لیے اس بیڑے کو بڑھا رہے ہیں، جو قدم بہ قدم طے کیا گیا ہے۔”Mitsui OSK نے حال ہی میں ONGC کے ساتھ دو بہت بڑے ایتھین کیریئرز بنانے اور چلانے کے لیے ایک مشترکہ منصوبے پر دستخط کیے تھے اور Tamura آنے والے سالوں میں توانائی کے لیے مزید ہندوستانی پرچم والے جہازوں کو شامل کرنے کے لیے تیار ہے۔ جبکہ کمپنی مستقبل میں بلک کیریئرز کو دیکھ رہی ہے، اس کا انحصار مانگ پر ہوگا، لیکن اسٹیل اور دیگر اشیاء کی تجارت میں اضافے کے ساتھ، یہ ایک الگ امکان ہے، آگے بڑھنا۔تمورا نے کہا کہ جاپان کے ساتھ ساتھ ہندوستان ان ممالک کے گروپ میں شامل ہے جو دنیا کے کچھ حصوں میں بڑھتے ہوئے تحفظ پسند رجحانات کے درمیان تجارت کے لیے کھلے رہتے ہیں اور مزید کہا کہ یورپی یونین، برطانیہ اور دیگر ممالک کے ساتھ آزاد تجارتی معاہدے عالمی تجارت کے لیے مثبت ہوں گے۔انہوں نے یہ بھی کہا کہ جاپانی کمپنی آنے والے سالوں میں ہندوستان میں جہاز سازی اور مرمت کا کام دیکھ سکتی ہے۔