Rising diesel costs from Iran war strain US school budgets – World

ریاست واشنگٹن کے یاکیما سکول ڈسٹرکٹ کے ایگزیکٹوز نے کہا کہ حال ہی میں وہ ڈیزل کے لیے جو قیمت ادا کرتے ہیں وہ سالانہ 64 فیصد بڑھ کر 6.30 ڈالر فی گیلن ہو گئی۔ گرین نے کہا کہ اس قیمت پر، ضلع کو 60 بسیں چلانے کے لیے سالانہ $213,000 مزید ایندھن ادا کرنا ہوں گے، جو کہ تقریباً دو اساتذہ کی تنخواہ کے برابر ہے۔

انہوں نے کہا کہ 86 فیصد غربت کی شرح کے ساتھ زرعی طور پر غلبہ والے اسکول ڈسٹرکٹ میں یہ ایک بہت بڑا بوجھ ہے، اور جو کہ “بہت کم فنڈز” ہے۔

اس دوران، ضلع اپنے 30,000 گیلن ڈیزل ٹینک کے لیے ٹکڑوں کی خریداری کر رہا ہے جب قیمتیں کم ہوتی ہیں، بجائے اسے بھرنے کے، کیونکہ یہ “سال کے آخر میں سست ہو گیا تھا،” ڈسٹرکٹ سی ایف او جیکب کوپر نے کہا۔

شمال مغربی مینیسوٹا میں تھیف ریور فالس پبلک سکولز کے سپرنٹنڈنٹ کرسٹوفر ملز نے کہا کہ ایران کے ساتھ جنگ ​​شروع ہونے کے بعد سے تقریباً 800 طلباء کی نقل و حمل سے منسلک ڈیزل کی قیمت میں تقریباً 30 فیصد اضافہ ہوا ہے۔

ضلع کلاس رومز تک براہ راست اثرات کو محدود کرنے کے لیے کام کر رہا ہے، ملز نے کہا، “لیکن اگر قیمتیں بڑھتی رہیں تو ہم طلباء کے لیے امدادی خدمات کو کم کرنے کی پوزیشن میں ہو سکتے ہیں۔”

تیل سے مالا مال ٹیکساس کے اسکولوں کو بھی نہیں بخشا گیا۔ واکو انڈیپنڈنٹ اسکول ڈسٹرکٹ، جس میں 80 سے زیادہ بسیں ہیں اور تقریباً 60 میل فی دن اوسطاً راؤنڈ ٹرپ روٹس ہیں، نے اپریل کے اوائل میں ڈیزل کے لیے ادا کی گئی قیمت میں سال بہ سال 84 فیصد اضافہ دیکھا، ڈسٹرکٹ نے بتایا۔

جنوب مغربی الاسکا کے یوپیئٹ اسکول ڈسٹرکٹ میں، ڈیزل بسوں کے لیے نہیں بلکہ کلاس روم کی گرمی، اور کمیونٹی جنریٹرز کو بجلی کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

“اگر وہ بجلی پیدا نہیں کر سکتے تو ہم سکول نہیں چلا سکتے،” یوپیئٹ سکول کے ڈسٹرکٹ سپرنٹنڈنٹ سکاٹ بالارڈ نے اکیاچک میں اپنے دفتر سے ایک ٹیلی فون انٹرویو میں کہا۔

ضلع، جو کہ 550 طلباء کو خدمات فراہم کرتا ہے، سال کے بیشتر حصے میں برف کی لپیٹ میں رہتا ہے، جس سے اسے ایندھن حاصل کرنے کے لیے ایک مختصر کھڑکی ملتی ہے۔

لہٰذا، لیڈروں کو اب ایک سخت انتخاب کا سامنا ہے، بالارڈ نے کہا: کیا وہ ایسی قیمت لگاتے ہیں جو گزشتہ سال کے مقابلے میں تقریباً 66 فیصد زیادہ ہے یا جوئے کی قیمتیں گر جائیں گی؟ “ہم دباؤ سے بھری صورتحال میں ہیں۔” دوسری طرف، امریکہ کے کچھ سب سے بڑے سکول اضلاع ایندھن کی قیمتوں میں اضافے سے جزوی طور پر محفوظ ہیں۔

نیویارک اسکول بس کنٹریکٹرز ایسوسی ایشن کے صدر، پال کوئن موری نے کہا، نیو یارک سٹی ڈسٹرکٹ، جو ملک کا سب سے زیادہ آبادی والا ہے، تقریباً 60 فیصد طلباء کی نقل و حمل کو ایسے انتظامات میں فراہم کرتا ہے جو اکثر ایندھن کی قیمتوں میں تبدیلی کو ٹھیکیداروں پر منتقل کرتے ہیں۔

دریں اثنا، لاس اینجلس یونیفائیڈ اسکول ڈسٹرکٹ، جو ملک کا دوسرا سب سے بڑا ہے، برسوں سے ڈیزل سے چلنے والی بسوں سے دور جا رہا ہے۔ ایک ضلعی ترجمان نے کہا کہ اس کے تقریباً 1,300 بسوں کے بیڑے میں سے 70 فیصد متبادل ایندھن یا بیٹریوں پر چلتے ہیں۔

ایک ترجمان نے کہا، “ڈیزل کی قیمتوں میں اضافہ لاس اینجلس یونیفائیڈز کے ٹرانسپورٹیشن بجٹ کو متاثر کرتا رہتا ہے؛ تاہم، ضلع صاف نقل و حمل میں اہم سرمایہ کاری کے ذریعے فوسل فیول پر انحصار کو کم کرنے کے لیے فعال اقدامات کر رہا ہے۔”