زیریں جنوبی وزیرستان: رہائشیوں نے منگل کے روز وانا گومل زام روڈ کی ابتر ہوتی ہوئی حالت پر تنقید کی جو کہ خطے کے سب سے اہم تجارتی اور مواصلاتی راستوں میں سے ایک ہے کیونکہ یہ تباہی کے مقام پر پہنچ چکی ہے۔
یہ سڑک نہ صرف وانا اور گومل زام کے درمیان ایک اہم رابطے کا کام کرتی ہے بلکہ انگور اڈہ بارڈر کراسنگ کے ذریعے پاکستان کو افغانستان سے بھی جوڑتی ہے۔ تاہم، برسوں کی نظر انداز، خستہ حال انفراسٹرکچر اور بار بار موسم سے متعلق تباہی نے اس راستے کو گشت کرنا مشکل بنا دیا ہے۔
فروری میں واپس، اسٹریٹجک طور پر اہم راستہ ہے یہ ٹوٹ گیا ہے فروری میں واپس. اب، تقریباً چار ماہ بعد، رہائشیوں کا کہنا ہے کہ سڑک تقریباً ناقابل استعمال ہے۔
گہرے گڑھے، کیچڑ، ٹوٹی ہوئی سطحیں اور کچے حصے سفر کو مشکل اور خطرناک بنا دیتے ہیں۔ اس راستے کے ساتھ کئی پل اور پلوں کو بھی نقصان پہنچا یا ناکارہ بنا دیا گیا، جس سے صورتحال مزید خراب ہو گئی۔
سے بات کی۔ صبح منگل کو، احمد زئی وزیر قبیلے کے عمائدین نے اس پر مایوسی کا اظہار کیا جسے انہوں نے سڑک کی ابتر صورتحال پر انتظامیہ کی بے حسی سے تعبیر کیا۔
ایک قبائلی رہنما نے کہا، “یہ سڑک نہ صرف جنوبی وزیرستان کے لوگوں کے لیے اہم ہے بلکہ اس علاقے کی کاروباری اور اقتصادی سرگرمیوں میں بھی اہم کردار ادا کرتی ہے۔” “اس کی موجودہ صورتحال مقامی آبادی کو کافی مشکلات کا باعث بن رہی ہے اور سرحد کے دونوں طرف کاروبار کو متاثر کر رہا ہے۔”
عمائدین نے یاد دلایا کہ سڑک کی تعمیر نو کے لیے ایک بڑا فنڈ پہلے ہی منظور ہو چکا ہے۔ تاہم، ان کا دعویٰ ہے کہ اس منصوبے کو بعد میں صوبائی ترقیاتی پروگرام سے ہٹا دیا گیا تھا، جس کے نتیجے میں بحالی کی کوششیں معطل ہو گئی تھیں اور راستے مزید خراب ہو گئے تھے۔
دوسری جانب محکمہ کمیونیکیشن اینڈ ورکس کے ایگزیکٹو انجینئر اکرام وزیر نے صورتحال کی سنگینی کا اعتراف کرتے ہوئے کہا کہ وانا گومل زام روڈ شدید بارشوں، سیلاب اور لینڈ سلائیڈنگ سے بڑے پیمانے پر ہونے والے نقصان کے باعث سفر کے لیے ناکارہ ہو گئی ہے۔
انہوں نے کہا کہ سڑک کے کئی حصوں کو ساختی طور پر نقصان پہنچا ہے، جبکہ پل اور نکاسی کا بنیادی ڈھانچہ بار بار آنے والے سیلاب سے متاثر ہوا ہے۔
وزیر نے مزید انکشاف کیا کہ سڑک کی مکمل تعمیر نو اور بحالی کے لیے ایک PC-I تیار کر کے پشاور میں سیکرٹری مواصلات و تعمیرات کے دفتر میں جمع کرایا گیا ہے۔ ان کے مطابق اس منصوبے کی تخمینہ لاگت تقریباً 25 ارب روپے تک پہنچ گئی ہے۔
انہوں نے مزید کہا کہ تعمیر نو کے کام کے آغاز کا انحصار اس منصوبے کی منظوری اور متعلقہ حکام کی جانب سے ضروری فنڈز کے اجراء پر ہوگا۔
حالیہ بارشوں نے اس مسئلے کو مزید بڑھا دیا ہے، جس سے سڑک پر مختلف مقامات پر لینڈ سلائیڈنگ ہوئی ہے اور ٹریفک کی نقل و حرکت میں رکاوٹ ہے۔ مبینہ طور پر مسافروں کو گھنٹوں تک پھنسے رکھا گیا کیونکہ گاڑیاں تباہ شدہ حصوں سے گزرنے کے لیے جدوجہد کر رہی تھیں یا ملبہ صاف ہونے تک انتظار کرنے پر مجبور تھیں۔
مقامی رپورٹس کے مطابق یہ سڑک گزشتہ تین سالوں کی موسمی بارشوں سے بری طرح متاثر ہوئی ہے، اس کی بحالی کی طرف بہت کم پیش رفت ہوئی ہے۔ نقل و حمل اور تجارتی سرگرمیوں میں خلل ڈالنے کے علاوہ، مسلسل بگاڑ نے ان رہائشیوں کے لیے سنگین چیلنجز پیدا کیے ہیں جو کاروبار اور ضروری خدمات تک رسائی کے راستے پر انحصار کرتے ہیں۔
سڑک پر چلنے والے ڈرائیوروں نے اس سفر کو زیادہ خطرناک قرار دیا۔ بہت سے ٹرانسپورٹرز آپریشن کو معطل کرنے یا طویل متبادل راستے اختیار کرنے پر مجبور ہو گئے ہیں، جس کے نتیجے میں ٹرانسپورٹ کے زیادہ اخراجات اور سامان کی نقل و حرکت میں تاخیر ہو رہی ہے۔
تاجروں کا کہنا ہے کہ صورتحال مقامی مارکیٹوں اور سرحد پار تجارت کو متاثر کر رہی ہے۔
زیریں جنوبی وزیرستان کے لیے ایک اسٹریٹجک اقتصادی راہداری سمجھے جانے والے، ہزاروں گاڑیاں – جن میں بھاری سامان کے ٹرک، مسافر کوچ، موٹر کار، ڈبل کیبن اور کمرشل ٹرانسپورٹرز شامل ہیں – ہر روز وانا گومل زم روڈ کا استعمال کرتے ہیں۔
پاک افغان تجارت کے لیے اس کی اہمیت کے باوجود، مقامی قبائلی عمائدین کا کہنا ہے کہ سول انتظامیہ اور محکمہ کمیونیکیشن اینڈ لیبر سے بار بار کی اپیلوں کا بہت کم جواب ملا ہے۔
پیپلز پارٹی جنوبی وزیرستان کے ضلعی صدر امان اللہ وزیر نے وزیر اعظم شہباز شریف سے مطالبہ کیا کہ وہ اس مسئلے پر فوری توجہ دیں اور سڑک کی فوری تعمیر کو یقینی بنائیں۔
انہوں نے اس بات پر زور دیا کہ سڑک کی بحالی نہ صرف روزمرہ کے مسافروں کو درپیش مشکلات کے خاتمے کے لیے بلکہ خطے میں تجارتی اور اقتصادی سرگرمیوں کی بحالی کے لیے بھی اہم ہے۔
امان اللہ نے وفاقی حکومت پر بھی زور دیا کہ وہ اس منصوبے کے لیے خصوصی فنڈز مختص کرے، خبردار کیا کہ مسلسل تاخیر سے ٹرانسپورٹ کا بحران مزید گہرا ہو گا اور مقامی معیشت کو مزید نقصان پہنچے گا۔