حکومت مشرق وسطیٰ کے بحران سے پیدا ہونے والے ایندھن اور کھاد کی درآمدی لاگت میں اضافے کے باوجود ہندوستان کی ترقی کے نقطہ نظر کے بارے میں پراعتماد ہے، سرکاری ذرائع کا کہنا ہے کہ جی ڈی پی کی رفتار برقرار ہے، گھریلو کھپت برقرار ہے اور اضافی قرض لینے کی فوری ضرورت نہیں ہے۔ذرائع نے خبر رساں ایجنسی پی ٹی آئی کو بتایا کہ مالی سال 27 کا بجٹ پہلے ہی عالمی غیر یقینی صورتحال میں شامل ہے، بشمول ٹیرف سے متعلق خطرات، اور فی الحال پارلیمان کے آئندہ مانسون اجلاس کے دوران سپلیمنٹری گرانٹ حاصل کرنے یا اضافی قرض لینے کی کوئی تجویز نہیں ہے۔مالیاتی محاذ پر، ذرائع نے بتایا کہ حکومت رواں مالی سال کے لیے جی ڈی پی کے 4.3 فیصد کے مالیاتی خسارے کا ہدف جاری رکھے ہوئے ہے۔“DIPAM اور DPE کے پاس ایک سال طویل پائپ لائن ہے اور ڈس انویسٹمنٹ اور اثاثوں کی منیٹائزیشن کا درمیانی مدت کا نقطہ نظر بھی ہے۔ مجھے امید ہے کہ اس سر کے تحت 80,000 کروڑ روپے کا بجٹ BE سے زیادہ ہوگا اور دونوں محکمے اس پر کام کر رہے ہیں،” ایک ذریعہ نے خبر رساں ایجنسی پی ٹی آئی کو بتایا، انہوں نے مزید کہا کہ IDBI بینک کی ڈس انویسٹمنٹ آگے بڑھے گی۔حکومت اپریل سے جون سہ ماہی کی ترقی کے اعداد و شمار اور مانسون پر ال نینو کے اثرات کی واضح تصویر حاصل کرنے کے بعد جولائی میں میکرو اکنامک حالات کا دوبارہ جائزہ لینے کا ارادہ رکھتی ہے۔ذرائع کے مطابق، مالی سال 26 کی جنوری تا مارچ سہ ماہی میں نظر آنے والی ترقی کی رفتار مالی سال 27 کی پہلی سہ ماہی تک برقرار ہے، جس کا اب تک ترسیلات پر کوئی منفی اثر نہیں پڑا ہے۔انہوں نے کہا کہ جی ایس ٹی کی وصولی مضبوط ہے، اعلی تعدد کے اشارے لچک دکھا رہے ہیں اور نجی سرمایہ کاری تیزی سے جمع ہو رہی ہے، سی آئی آئی کے جاری کردہ حالیہ اعداد و شمار کا حوالہ دیتے ہوئے.اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ حکومت کا “اصلاحی ایکسپریس” جاری رہے گا، ذرائع نے کہا کہ براہ راست غیر ملکی سرمایہ کاری (FDI) کو راغب کرنے کے لیے اضافی اقدامات پائپ لائن میں ہیں اور سرمائے کے اخراج کو روکنے کی کوئی تجویز نہیں ہے۔ساتھ ہی حکام نے تسلیم کیا کہ مشرق وسطیٰ کے بحران نے سبسڈی اور توانائی کے بلوں پر دباؤ بڑھایا ہے۔ذرائع نے بتایا کہ کھاد کی وزارت نے عالمی سطح پر کھاد کی بڑھتی ہوئی قیمتوں کے درمیان رواں مالی سال کے لیے کھاد کی سبسڈی مختص کرنے میں 100 فیصد اضافے کا مطالبہ کیا ہے۔ بجٹ میں FY27 کے لیے کھاد کی سبسڈی کے لیے 1.77 لاکھ کروڑ روپے فراہم کیے گئے ہیں۔انہوں نے مزید کہا کہ حکومت نے تیل کی مارکیٹنگ کمپنیوں (OMCs) کو 1.23 لاکھ کروڑ روپے کی مدد فراہم کی ہے تاکہ مغربی ایشیا کے بحران کے پھیلنے کے بعد 78 دنوں تک پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کوئی تبدیلی نہ ہو۔ذرائع نے بتایا کہ اس مدت کے بعد، OMCs نے ایندھن کی قیمتوں میں مرحلہ وار اضافہ کرنا شروع کر دیا ہے لیکن اب بھی وہ فیول 650 کروڑ روپے فی یوم کا نقصان اٹھا رہے ہیں جو بین الاقوامی خام سے منسلک قیمتوں سے کم قیمت پر فروخت کر رہے ہیں۔
