Fuel price hike impact: How it will change what you eat, how you travel and what you can afford

فیول اسٹیشن کا آپ کا اگلا سفر ابھی مزید مہنگا ہو گیا ہے!ملک بھر میں ایندھن کی قیمتوں میں ایک اور تبدیلی دیکھنے میں آئی، جو اب مشرق وسطیٰ کے بحران کے آغاز کے بعد سے 7.5 روپے فی لیٹر مہنگی ہو گئی ہے۔ پیر کے اوائل میں، پٹرول کی قیمتوں میں 2.61 روپے فی لیٹر کا اضافہ کیا گیا تھا، جب کہ ڈیزل کی قیمتوں میں 2.71 روپے کا اضافہ کیا گیا تھا، جو صرف دس دنوں میں چوتھا اضافہ تھا۔یہ بیک ٹو بیک نظرثانی اب گھریلو بجٹ، مہنگائی کے دباؤ، اور روزمرہ کے سفر کے اخراجات پر اثرات کے حوالے سے خدشات کو جنم دے رہی ہے، جس سے صارفین خاموشی سے دوبارہ ریاضی کرنے پر مجبور ہیں۔قیمتوں میں اضافے کا تازہ ترین دور مشرق وسطیٰ میں جاری تنازعہ کے پس منظر میں سامنے آیا ہے، جس نے عالمی توانائی کی سپلائی کو سخت کر دیا ہے۔ دباؤ میں خام کی ترسیل اور جغرافیائی سیاسی تناؤ میں نرمی کے بہت کم آثار کے ساتھ، تیل کی بین الاقوامی قیمتیں بلند ہو رہی ہیں، جس کا اثر مقامی خوردہ منڈیوں میں مسلسل فلٹر ہو رہا ہے۔خوردہ ایندھن کی قیمتیں 15 مئی کو ہونے والے پہلے اضافے سے پہلے تقریباً چار سال تک بڑی حد تک کوئی تبدیلی نہیں کی گئی تھیں، جس سے قیمتوں میں تیز، پندرہ دن تک جاری رہنے والے اضافے کو مزید حیرت انگیز بنا دیا گیا تھا۔مختلف مقامی ٹیکسوں کی وجہ سے ریاستوں میں قیمتیں مختلف ہوتی رہتی ہیں۔

پٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں اضافے کا اثر

نقل و حمل پر اثر

ٹرانسپورٹیشن پہلا اور سب سے براہ راست شعبہ ہے جس نے پٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں اضافے کا اثر محسوس کیا ہے۔ دفتر تک آپ کی ڈرائیو، ویک اینڈ روڈ ٹرپ، اور فوری گروسری رن – ہر چیز کی قیمت اب قدرے زیادہ ہوگی۔ تازہ ترین اضافے کے ساتھ، ٹرانسپورٹرز ایندھن کی چار تیز رفتار تبدیلیوں کے بعد اہم آپریشنل دباؤ میں ہیں۔ ٹرک چلانے کے نصف سے زیادہ اخراجات اکیلے ایندھن کا ہوتا ہے، اور جب ٹائر، انشورنس، ٹولز، دیکھ بھال، مالیاتی اخراجات اور قانونی تعمیل جیسے بڑھتے ہوئے اخراجات میں شامل کیا جاتا ہے، تو ٹرانسپورٹ آپریشنز اب قابل عمل ہونے پر شدید دباؤ کا سامنا کر رہے ہیں۔ایک ٹرانسپورٹر نے TOI کو بتایا، “صرف ایندھن ہی ٹرک چلانے کے تقریباً 55% اخراجات کا باعث بنتا ہے۔ ٹائروں، انشورنس، ٹول، دیکھ بھال، مالیاتی اخراجات اور قانونی تعمیل کے بڑھتے ہوئے اخراجات کے ساتھ، ٹرانسپورٹ آپریشنز کی عملداری شدید دباؤ میں ہے۔”ٹرانسپورٹرز یہ بھی استدلال کرتے ہیں کہ بار بار چھوٹے اضافے کے بجائے، ایندھن کی قیمتوں کا ایک ہی شفاف فیصلہ مال بردار ڈھانچے اور کاروباری عملداری کی بہتر منصوبہ بندی کی اجازت دے گا۔

سپلائی چین اور ترسیل

ایندھن کی بڑھتی ہوئی قیمتیں ملک میں سپلائی چینز اور ڈیلیوری نیٹ ورکس پر بھی وسیع دباؤ پیدا کر رہی ہیں۔ لاجسٹک آپریشنز دباؤ میں ہیں، ٹرانسپورٹرز پہلے ہی فریٹ چارجز میں اضافہ کر رہے ہیں، ایسا اقدام جس سے ضروری اشیاء سمیت ڈیلیور شدہ سامان کی قیمت میں اضافہ متوقع ہے۔ ایک ہی وقت میں، زیادہ آپریٹنگ اخراجات ترسیل کے نظام الاوقات کو متاثر کر رہے ہیں، سپلائی چینز اور آخری میل کی تقسیم کے نظام میں مجموعی کارکردگی کو کم کر رہے ہیں۔کئی علاقوں میں، رپورٹس بتاتی ہیں کہ گاڑیوں کی ایک بڑی تعداد کو بیکار رکھا جا رہا ہے کیونکہ آپریٹنگ اخراجات اور چیلنجز بڑھتے رہتے ہیں، جس کی وجہ سے کچھ سیکٹرز میں تقریباً 3,500 روپے فی گاڑی روزانہ کے نقصان کا تخمینہ لگایا جاتا ہے۔ گاڑیوں کی نقل و حرکت میں رکاوٹ، سپلائی چینز پر دباؤ، ڈیلیوری میں تاخیر، اور مینوفیکچرنگ، درآمدی برآمدی سرگرمی، اور ضروری اشیاء کی نقل و حرکت پر بڑھتے ہوئے دباؤ کے ساتھ لہر کا اثر پہلے ہی نظر آ رہا ہے۔

گھریلو بل بڑھ جاتے ہیں۔

پٹرول اور ڈیزل کی بڑھتی ہوئی قیمتیں گھریلو بجٹ کو نچوڑنے کے لیے تیار ہیں، روزمرہ کے اخراجات، کھانے کی ترسیل اور گروسری سے لے کر کھانے تک، زیادہ مہنگے ہیں۔ جیسے جیسے ایندھن کی قیمتیں بڑھ رہی ہیں، ضروری اشیا کے ٹرانسپورٹ سے منسلک اخراجات بھی بڑھ رہے ہیں، جو صارفین پر بوجھ میں اضافہ کر رہے ہیں اور زندگی کے مجموعی اخراجات کو بڑھا رہے ہیں۔ اس کے اثرات مزید گہرے ہونے کی توقع ہے، پوری معیشت پر افراط زر کے دباؤ کے ساتھ۔ آپ کی روزانہ کی کھپت کی ٹوکری: بشمول اسٹیپل، پیکڈ فوڈز اور دیگر ضروری اشیاء آنے والے مہینوں میں مہنگی ہو سکتی ہیں کیونکہ ایندھن کی اونچی قیمتیں سپلائی چین اور ان پٹ لاگت کو متاثر کرتی ہیں۔ ایندھن کی قیمتوں میں تازہ ترین نظرثانی، مشرق وسطیٰ میں جاری کشیدگی کے درمیان، FMCG کمپنیوں پر دباؤ ڈالنے کا بھی امکان ہے، جن کے پاس صنعت کے ایگزیکٹوز کے مطابق، منتخب قیمتوں میں اضافہ یا مصنوعات کی گرامر میں کمی جیسے محدود اختیارات رہ سکتے ہیں۔ مال برداری کے اخراجات تقسیم اور ان پٹ کے اخراجات کو بڑھانے کے لیے مقرر کیے گئے ہیں، جو پہلے سے ہی 8-10٪ افراط زر سے نمٹ رہی کمپنیوں کے مارجن کو مزید تنگ کر رہے ہیں۔“اگر ایندھن کی قیمتیں متعدد سہ ماہیوں میں بلند رہتی ہیں، تو کمپنیاں آخرکار قیمتوں میں اضافہ یا گرامج میں کمی کا سہارا لے سکتی ہیں، جس سے کھپت کی وصولی پر اثر پڑ سکتا ہے، خاص طور پر قیمت کے لحاظ سے حساس دیہی بازاروں میں” نوین ملپانی، پارٹنر اور صارف اور خوردہ صنعت کے رہنما، گرانٹ تھورنٹن آئی بھارت نے بتایا تھا۔ایف ایم سی جی کمپنیاں جیسے نیسلے، ہندوستان یونی لیور، ماریکو اور ڈابر نے مانگ کی وصولی دیکھی ہے لیکن انہیں ان پٹ لاگت اور افراط زر کے دباؤ کا سامنا ہے۔ اس کو پورا کرنے کے لیے، وہ پہلے ہی قیمتوں میں 2-5% اضافہ کر چکے ہیں اور لاگت میں کمی کے اقدامات کے ساتھ مزید اضافے پر غور کر سکتے ہیں۔

معیشت پر اثرات

وزیر خزانہ نرملا سیتا رمن نے پیر کو یقین دلایا کہ ہندوستان کی معیشت وسیع تر نوٹ پر لچک دکھا رہی ہے۔ “ہمیں اس بات کی تعریف کرنی چاہئے کہ چیلنجز زیادہ بیرونی طور پر کارفرما ہیں۔ ہمیں یہ بھی تسلیم کرنا چاہیے کہ ہندوستان کی گھریلو اقتصادی صورتحال آج بھی مثبت اور لچکدار ہے،” ایف ایم نے کہا۔

ایک ہی وقت میں، ایندھن کی بڑھتی ہوئی قیمتوں نے وسیع تر اقتصادی دباؤ پیدا کرنے کے بارے میں خدشات کو جنم دیا ہے کیونکہ نقل و حمل کے اخراجات سپلائی چین میں شامل ہوتے ہیں۔ اس سے پھلوں اور سبزیوں سمیت اشیائے ضروریہ کی قیمتوں میں اضافہ ہو رہا ہے اور تمام شعبوں میں مہنگائی کا دباؤ بڑھ رہا ہے۔ سامان کی نقل و حرکت، مینوفیکچرنگ کی سرگرمیاں، اور درآمدی برآمدی کارروائیاں سب زیادہ لاجسٹک اخراجات اور ترسیل میں رکاوٹ کی وجہ سے تناؤ کا سامنا کر رہی ہیں۔

او ایم سی کے حصص میں اضافہ

ایندھن کی قیمتوں میں ترمیم نے بھی مارکیٹ کی سرگرمیوں کو متاثر کیا ہے۔ ہندوستان پیٹرولیم کارپوریشن لمیٹڈ (HPCL)، انڈین آئل کارپوریشن (IOC)، اور بھارت پیٹرولیم کارپوریشن لمیٹڈ (BPCL) کے ساتھ پیر کے روز بڑی آئل مارکیٹنگ کمپنیوں کے حصص کی قیمتوں میں اضافہ ہوا۔IOC کے حصص 4% بڑھ کر 145 روپے، HPCL 6% بڑھ کر 412.55 روپے، اور BPCL BSE پر 4.5% سے بڑھ کر 309 روپے تک پہنچ گئے۔ یہ تحریک اس وقت سامنے آئی جب خام تیل کی قیمتیں دو ہفتوں کی کم ترین سطح کو چھونے کے درمیان امریکہ-ایران امن مذاکرات میں پیش رفت کے آثار ہیں۔دریں اثنا، حالیہ قیمتوں میں اضافے سے پہلے، حکومت تیل کی مارکیٹنگ کمپنیوں (OMCs) کو ایکسائز ڈیوٹی میں کمی کرکے خام تیل کی بڑھتی ہوئی قیمتوں کے دباؤ کو سنبھالنے میں مدد کرنے کے لیے قدم بڑھا رہی تھی۔ اب، ایف ایم نے روشنی ڈالی، پیٹرول اور ڈیزل پر ایکسائز ڈیوٹی میں کسی بھی قسم کی کمی کے نتیجے میں تقریباً 1 لاکھ کروڑ روپے کی آمدنی پر اثر پڑے گا۔

OMCs کے لیے آگے کیا ہے؟

اس سے پہلے، قیمتوں میں اضافے کی غیر موجودگی میں، تیل کی مارکیٹنگ کمپنیوں (OMCs) کو روزانہ 1,000 کروڑ روپے تک کے بھاری نقصان کا سامنا کرنا پڑ رہا تھا۔ اب ایندھن کی قیمتوں میں تقریباً 7 روپے فی لیٹر اضافے کے بعد سوال یہ ہے کہ یہ نقصانات کم ہوں گے یا نہیں۔قیمتوں میں یکے بعد دیگرے اضافے کی حالیہ سیریز سے OMCs کو کچھ ریلیف ملنے کی امید ہے، لیکن اس سے ان کے بوجھ کو پوری طرح سے کم کرنے کا امکان نہیں ہے۔ یہاں تک کہ اگر مغربی ایشیا میں صورتحال مستحکم ہو جاتی ہے تو، آبنائے ہرمز کے ارد گرد غیر یقینی صورتحال کچھ عرصے تک برقرار رہنے کی توقع ہے، جس سے خام تیل کی قیمتیں بلند رہیں، ممکنہ طور پر $90 فی بیرل سے اوپر۔اسی وقت، کمزور ہوتا ہوا روپیہ مارجن پر دباؤ ڈال رہا ہے۔ “کمزور ہوتے روپے کے ساتھ مل کر، یہ OMC مارجن پر دباؤ ڈالتا رہتا ہے، اور انہیں اب بھی کم وصولیوں کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ آگے بڑھتے ہوئے، قیمتوں میں کچھ کیلیبریٹڈ نظرثانی کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ حکومت کو صارفین پر پڑنے والے اثرات کے خلاف OMC کی مالی صحت کو متوازن کرنے کی ضرورت ہوگی،” سورو مترا، پارٹنر – آئل اینڈ گیس، گرانٹ تھورنٹن بھارت نے TOI کو بتایا۔

3 ایف فوکس میں ہے۔

وزیر خزانہ نرملا سیتارامن نے بھی ملک سے ایندھن، کھاد اور غیر ملکی کرنسی کے 3 Fs پر توجہ مرکوز کرنے کی اپیل کی ہے۔ خام تیل کی بلند قیمتوں کے علاوہ، کھاد کی قیمتیں بھی “ناقابل تصور” سطح تک بڑھ گئی ہیں، FM نے نوٹ کیا، انہوں نے مزید کہا کہ سونے کی اونچی قیمتیں بیرونی محاذ پر اضافی چیلنجز پیدا کر رہی ہیں۔ انہوں نے “تین Fs” پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت پر زور دیا، ایندھن، کھاد اور فاریکس، اس بات کی طرف اشارہ کرتے ہوئے کہ وزیر اعظم نریندر مودی کی حالیہ اپیلیں اسی تناظر میں کی گئی ہیں۔ایک ساتھ لے کر، ایندھن کی قیمتوں میں تازہ ترین ترمیم اب صرف پیٹرول پمپ پر ایک بھاری قیمت نہیں رہی، وہ روزمرہ کی زندگیوں میں ہلچل مچانے لگے ہیں۔ ٹرانسپورٹرز کی جانب سے فریٹ ریٹ اور سپلائی چینز کو دباؤ میں رکھنے سے لے کر ماہانہ بجٹ کو خاموشی سے سخت کرنے والے گھرانوں تک، اس کا اثر آہستہ آہستہ روزمرہ کی زندگی پر پڑ رہا ہے۔ عالمی سطح پر خام تیل کے رجحانات اب بھی غیر یقینی اور جغرافیائی سیاسی تناؤ کے حل سے بہت دور ہیں، ایندھن کی قیمتوں کا نقطہ نظر ملکی سرحدوں سے بہت دور ہونے والی پیشرفت سے قریبی تعلق رکھتا ہے۔