نمائندہ تصویر
مرکزی وزیر برائے روڈ ٹرانسپورٹ اور ہائی ویز نتن گڈکری۔ پیر کو دہلی کے اربن ایکسٹینشن روڈ-II (UER-II) پر ملٹی لین فری فلو منڈکا-بکر والا ٹول پلازہ کا افتتاح کیا، جس سے دارالحکومت کے جدید ترین ٹرانسپورٹ کوریڈور کو ہندوستان کے بڑھتے ہوئے رکاوٹ سے کم ٹول نیٹ ورک میں شامل کیا گیا۔ اس اقدام کا مقصد کنیکٹیویٹی کو بڑھانا ہے جبکہ ملحقہ دیہاتوں اور آس پاس کی بستیوں کے لیے سفر کو آسان بنانا ہے۔UER-II رول آؤٹ حکومت کی جانب سے گجرات میں NH-48 کے سورت – بھروچ اسٹریچ پر چورایاسی ٹول پلازہ پر ملک کے پہلے ملٹی لین فری فلو (MLFF) ٹولنگ سسٹم کے پہلے آغاز کے بعد ہے، جو ٹیکنالوجی سے چلنے والے، اسٹاپ فری ہائی وے کے بنیادی ڈھانچے کی طرف تبدیلی میں ایک اور سنگ میل کی نشاندہی کرتا ہے۔
روایتی ٹول پلازوں میں ٹیکنالوجی سے چلنے والے اپ گریڈ کے طور پر متعارف کرایا گیا، MLFF سسٹم آٹومیٹک نمبر پلیٹ ریکگنیشن (ANPR) اور FASTag کا استعمال کرتا ہے تاکہ ٹول کی بلا تعطل وصولی کو ممکن بنایا جا سکے، جس سے گاڑیاں رکے بغیر گزر سکیں۔ ماڈل کا مقصد بھیڑ کو کم کرنا، سفر کے وقت کو کم کرنا، ایندھن کی کارکردگی کو بہتر بنانا اور اخراج کو کم کرنا، جبکہ دستی مداخلت کو بھی محدود کرنا ہے۔گجرات کے آغاز کے دوران، گڈکری نے کہا تھا کہ رکاوٹ سے کم ٹولنگ پہل ‘رہنے کی آسانی’ کو بہتر بنائے گی اور تیز رفتار اور زیادہ موثر ٹرانسپورٹ کی نقل و حرکت کو یقینی بنا کر ‘کاروبار کرنے میں آسانی’ کی حمایت کرے گی۔UER-II پر اپنے تعارف کے ساتھ، یہ نظام اب دارالحکومت کے ٹرانسپورٹ نیٹ ورک تک پھیلا ہوا ہے، جہاں بہتر سڑک کے بنیادی ڈھانچے سے شہری ٹریفک کے بہاؤ اور آس پاس کے علاقوں دونوں کی مدد کی توقع ہے۔یہ اقدام ہندوستان کے نقل و حمل کے منظر نامے میں وسیع تر تبدیلیوں کے ساتھ سامنے آیا ہے، جس میں وزیر ریلوے اشونی ویشنو نے ایئر لائن کے سرمایہ کاروں کو بتایا کہ ملک کے منصوبہ بند تیز رفتار ریل نیٹ ورک سے بہت زیادہ استعمال ہونے والے مختصر فاصلے کے شعبوں پر غلبہ حاصل کرنے کی توقع ہے، جو ان راستوں پر تیزی سے مسابقت کو نئی شکل دے گی۔
ایم ایل ایف ایف سسٹم کیا ہے؟
ملٹی لین فری فلو (MLFF) سسٹم کم سے کم انسانی شمولیت کے ساتھ رکاوٹ سے کم ٹولنگ متعارف کراتا ہے، جس سے گاڑیوں کو ٹول پوائنٹس سے گزرنے کی اجازت ملتی ہے اور ٹریفک کی بلا تعطل نقل و حرکت کو یقینی بنایا جاتا ہے۔یہ نظام آٹومیٹک نمبر پلیٹ ریکگنیشن (ANPR) اور FASTag سے چلنے والی الیکٹرانک ٹول کلیکشن جیسی ٹیکنالوجیز کا استعمال کرتا ہے، تاکہ کنٹیکٹ لیس ٹول ادائیگیوں کو فعال کیا جا سکے۔ قومی شاہراہوں پر سفر کو تبدیل کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا، MLFF سے سہولت اور آپریشنل کارکردگی کو بہتر بنانے کی توقع ہے جب کہ بھیڑ میں تیزی سے کمی، سفر کے وقت میں کمی، ایندھن کی کارکردگی کو بڑھانا اور گاڑیوں کے اخراج کو کم کرنا۔ہموار استعمال کو یقینی بنانے کے لیے، NHAI نے نیشنل ہائی وے کے صارفین کو مشورہ دیا ہے کہ وہ اپنے FASTag اکاؤنٹس میں مناسب بیلنس رکھیں۔ ناکافی بیلنس، غلط یا خراب FASTags کی صورتوں میں، صارفین کو صارف کی فیس کی عدم ادائیگی پر ایک الیکٹرانک نوٹس (ای نوٹس) موصول ہوگا۔زیر التواء صارف فیس نوٹس جاری ہونے کے 72 گھنٹوں کے اندر ادا کی جانی چاہیے۔مسافروں کی سہولت کے علاوہ، ایم ایل ایف ایف رول آؤٹ سے شفافیت کو بہتر بنا کر اور فزیکل ٹول پلازوں سے وابستہ آپریشنل اخراجات کو کم کرکے ٹول انتظامیہ کو مضبوط کرنے کی بھی توقع ہے۔ یہ نظام ہندوستان کی قومی شاہراہوں پر زیادہ موثر، کم لاگت اور تکنیکی طور پر جدید ٹولنگ نیٹ ورک کی تخلیق میں مدد فراہم کرنے کے لیے تیار ہے۔
0 Comments